一、管廊高度的設計
(1)橫穿道路上空:次要道路4.5;主要道路6m以上;鐵路7m以上;檢修通道的凈高不小于3.1m。
(2)下部設備高度:泵周圍*少需要2.5m;換熱器上5.5m;管廊上管道與設備相連時,*小凈高為3.5m。
(3)考慮橫梁結構和斷面型式:對于雙層管廊,上下層間距為1-1.5m。
裝置間管廊高度,需考慮跨越區(qū)域,全廠采用一個標準,與其他裝置協(xié)調。
二、管廊寬度的設計
管廊的寬度主要由管子根數(shù)和管徑大小決定(*密集處),并加一定的余量(20%)。同時考慮:
(1)管廊下設備和通道。
(2)管間距:不同文獻規(guī)范計算方法不同。
一般管廊寬度為6-10m,超過9m采用部分或全部雙層管廊。
三、管架結構
有單柱管架和雙柱管架之分。寬度規(guī)定,單柱管架寬度系類為0.5、1、1.5、2、3米;雙柱管架寬度系列為3、4、6、8米。采用單根鋼管或者鋼筋混凝土立柱加鋼梁結構,大型采用鋼筋混凝土框架結構。
四、管廊的柱距和管架的跨距
(1)管廊的柱距與管架的跨距由敷設在其上的管道所產(chǎn)生的彎曲應力和撓度決定;
(2)管廊的柱距和管架的跨距由敷設在其上的*小管子的允許跨度或用多數(shù)管子的允許跨度確定。
(3)管架的跨距用6-8m,DN40以下的管道用3-4m。
五、管廊上管道的布置
考慮管徑大小因素:大口徑管道盡量靠近管廊柱子,單柱管架管道均勻布置在管架柱子兩側。
考慮設備位置因素:與相連接的設備相適應,公用工程管道布置在中央。
考慮被輸送物料的性質因素:低溫管、不宜受熱管與熱管道分開布置,腐蝕性介質敷設在下層。
考慮熱應力的影響:高溫管道、常溫管道按吹掃介質溫度考慮熱膨脹量、高溫大口徑在外側。
考慮儀表管道、動力電纜的安全:工藝區(qū)敷設地下電纜,有腐蝕性液體滲入的地方,采用架空槽板敷設,儀表管線同電纜一起考慮。電纜不允許布置在熱管道附近或者輸送腐蝕性介質下方,一般敷設在管廊走道的下面或者管廊柱子外側。
六、裝置中主管廊寬度、跨度和高度的確定應考慮因素
(1)管廊的寬度
1)管廊的寬度主要由管道的數(shù)量和管徑的大小確定。并考慮一定的預留的寬度,一般主管廊管架應留有10%-20%的余量,并考慮其荷重。同時要考慮管廊下設備和通道以及管廊上空冷設備等結構的影響。如果要求敷設儀表電纜槽架和電力電纜槽架,還應考慮其所需的寬度。管廊上管道可以布置成單層或雙層,必要時也可布置三層。管廊的寬度一般不宜大于10m;
2)管廊上布置空冷器時,支柱跨距宜與空冷器的間距尺寸相同,以使管廊立柱與空冷器支柱中心線對齊;
3)管廊下布置泵時,應考慮泵的布置及其所需操作和檢修通道的寬度。如果泵的驅動機用電纜為地下敷設時,還應考慮電纜溝所需寬度。此外,還要考慮泵用冷卻水管道和排水管道的干管所需寬度;
4)由于整個管廊的管道布置密度并不相同,通常在首尾段管廊的管道數(shù)量較少。因此,在必要時可以減小首尾段管廊的寬度或將雙層管廊變單層管廊。
(2)管廊的跨度:
管廊的柱距和省廊的跨距是由敷設遮其上的管道因垂直荷載所產(chǎn)生的允許彎曲撓度決定的,通常為6—9m。如中小型裝置中,小直徑的管道較多時,可在兩根支柱之間設置副梁使管道的跨距縮小。另外,管廊立柱的間距,宜與設備構架支柱的間距取得一致,以便管道通過。如果是混凝土管架,橫梁頂宜埋放一根φ20圓鋼或鋼板,以減少管道與橫梁間的摩擦力。
(3)管廊的高度可根據(jù)下面條件確定:
1)橫穿道路的空間。管廊在道路上空橫穿時,其凈空高度為:
①裝置內的檢修道不應小于4.5m;
②工廠道路不應小于5.0m;
③鐵路不應小于5.5m;
④管廊下檢修通道不應小于3m。
當管廊有桁架時要按桁架底高計算。
2)管廊下管道的*小高度。為有效地利用管廊空間,多在管底下布置泵??紤]到泵的操作和維護,*少需要3.5m;管廊上管道與分區(qū)設備相接時,一般應比管廊的底層管道標高低或高600~1000mm。所以管廊底層管底標局*小為3.5m。管廊下布置管殼式冷換設備時,由于設備高度增加,需要增加管廊下的凈空。
3)垂直相交的管廊高差。若省廊改變方向或兩管廊直角相交,其高差取決于管道相互連接的*小尺寸,一般以500~750mm為宜。對于大型裝置也可采用
1000mm高差。
4)管廊的結構尺寸。在確定省廊高度時,要考慮到管廊橫梁和縱梁的結構斷面和型式,務必使梁底和架底的高度,滿足上述確定管廊高度的要求。對于雙層管廊,上下層間距一般為1.2~2.0m,主要決定于管廊上*大管道的直徑
5)*于裝置之間的管廊的高度取決于管架經(jīng)過地區(qū)的具體情況。如沿工廠邊緣成罐區(qū),不會影響廠區(qū)交通和擴建的地段,從經(jīng)濟性和檢修方便考慮,可用管墩敷設,離地面高300~500mm即可滿足要求。
七、管道設計及施工中17大避讓原則
1、小管讓大管:小管繞彎容易,且造價低。
2、分支管讓主干管:分支管一般管徑較小,避讓理由見第1條,另外還有一點,分支管的影響范圍和重要性不如主干管。
3、有壓管讓無壓管(壓力流管讓重力流管):無壓管(或重力流管)改變坡度和流向,對流動影響較大。
4、給水管讓排水管:除了上述第3條原因外,通常排水管管徑大,且水中雜質多。
5、常溫管讓高(低)溫管(冷水管讓熱水管、非保溫管讓保溫管):高于常溫要考慮排氣;低于常溫要考慮防結露保溫。
6、低壓管讓高壓管:高壓管造價高,且強度要求也高。
7、氣體管讓水管:水流動的動力消耗大。
8、金屬管讓非金屬管:金屬管易彎曲、切割和連接。
9、一般管道讓通風管:通風管道體積大,繞彎困難。
10、閥件小的讓閥件多的:考慮安裝、操作、維護等因素。
11、施工簡單的避讓施工難度大的。
12、工程量小的讓工程量大的。
13、技術要求低的管線讓技術要求高的管線。
14、檢修次數(shù)少的方便的讓檢修次數(shù)多的和不方便的。
15、非主要管線避讓主要管線。
16、臨時管線避讓永*管線。
17、新建管線避讓已建成的管線。
湖北協(xié)力得建筑材料有限公司是一家專業(yè)從事抗震支架、裝配式支吊架、綜合管廊支架、成品綜合支吊架、預埋槽道、BIM咨詢生產(chǎn)、銷售、安裝于一體的多功能、多元化的現(xiàn)代化科技企業(yè)。產(chǎn)品廣泛應用于核電站,發(fā)電廠改造,高鐵建設,機場擴建,國家大型建筑工程等!